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第68章 日产的CVT(2/2)

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费泽无需控制刹车,只需集中精力操控方向盘,即可游刃有余的以低速平稳下坡。

通过上坡起步辅助系统,当费泽在10度以上的陡坡上启动奇骏时,松开刹车踏板后车辆能够在坡上保持静止状态约2秒。

费泽便可以从容地踩油门,实现简单且安心的上坡启动。

“好,好。”费泽激动坏了,方远没有介绍最高配,没有介绍最低配,他介绍的这个次顶配拥有的功能,太贴心,太适合自己了。

“第三就是皮实耐用。”

这款奇骏2017款2.5LCVT豪华版4WD搭配2.5L186马力L4自然吸气发动机,最大马力186,最大功率137,零百加速10.5秒,官方油耗7.7个,数据并不炸裂勉强够用,算不上有劲儿没有什么亮点。

有人甚至说技术老旧,方远实话实说确实如此,

但是凡事都有两面,就看适合不适合自己,自己是否需要。技术老旧也意味着技术成熟稳定,不容易坏,只要按时保养,不使劲霍霍,能保证二十万公里不用大修,就皮实耐用的程度不次于荣放,CRV和欧蓝德。

在长途自驾游时,自己的座驾能长时间保持稳定的状态不尥蹶子,别说对费泽这样的新手好,对开了几十年的老司机来说,也是省心省钱,能把所有时间用在观看风景上。

方远仅仅是说到这里,费泽猛的站了起来,激动的对方远说:“我对你推荐的这款奇骏非常感兴趣,能不能带我去你们车行实地看看?”

费泽的话刚刚说完,方远的脑海中响起了系统的声音:

“【系统提示】:

客户:费泽。

男,二十九岁,公司职员。

预算:19.2万。

要求:想买2017款2.5LCVT豪华版5座4WD奇骏。”

“现在?”方远得到了系统的提示,高兴之余却郁闷了,他看了下手机,现在已经快六点半了,走高速也要半个小时,等到了车行差不多七点,车行早下班没人了。

“对,我们也很想见见这款车。”瘦高男子附和着费泽的话,焦急的问方远。

进不去车行,怎么给客户看车?方远为难的看向了孙炎明。

“哈哈哈,你忘了?我是正弘车行的门店经理,谁进不去车行,我都能进去。”孙炎明大笑一阵,解开腰间的正弘车行大门钥匙在众人面前晃悠,“走,现在就回去。”

方远几人同时站了起来,为孙炎明欢呼后,马上转身朝着外边走去,哪怕服务员美美已经端着牛排过来,也没有留恋的看一眼。

……

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