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第189章 罗马教廷(2/2)

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红海的曼德海峡狭窄,而且多风暴,在大航海时代并不是很好的航线,但是自从世界上最著名的苏伊士运河开通之后,加上现在的远洋轮船不比那个时代的帆船,吨位大,金属船体,抗风浪能力非常强,所以红海便变成了国际重要航道。

走苏伊士运河,红海,比绕过非洲的航线要短九千多公里。

穿过苏伊士运河,进入地中海,远洋货轮停在了意大利最大的港口城市,威尼斯。

华国人都知道威尼斯,但是在华国人眼中,威尼斯是那种西方式的小桥流水人家式的城市,却不知道威尼斯也是意大利最大的港口。当年马可波罗就说过,世界上唯一能和威尼斯比美的港口,就只有古代华国的泉州港了。

这是一座建造在水中的城市,除了一百多个小岛,很多浅水滩上也建造了许多建筑。

当年威尼斯集中欧洲最有权势的一部分人,这些人话费了大量的财力,物力,人力,甚至将意大利北部森林都砍光了,以大木头为桩,桩打好之后,再在上面铺一层木板,然后开始建造房屋。

所以,威尼斯除了被称为水城,桥城之外,也被称为城市地下有一座森林。这些木头在水下,不担心腐朽,就像是沉香木形成的那样,这些木头长期在水中慢慢碳化,反而坚硬如铁。一旦从水中取了出来,反倒会快速的氧化腐朽,这是一种奇怪的现象。

船只到了威尼斯,一早就通知那些跨国集团前来取货,除了这些事情之外,这艘远洋货轮还在接受很多货物,准备运回缅甸。

几百辆各种档次,各种款式的车辆,还有大量的家电,一些重要的冶炼设备,都被源源不断的运往威尼斯,被装上曾荣的远洋货轮之上。

这些事情自然有港口的工作人员,还有船上的员工进行,而身为老板的曾荣,已经是带着两位美女坐在威尼斯特色的小船上,慢悠悠的划在水城之中。

这是一座奇怪的城市,城市中唯一的交通工具就是船。

刚从远洋货轮上下来,又摇起了小船,但是却一点都不乏味。划着小船穿行在各种各样的桥梁之下,各种建筑之间,这是一种很奇特的感觉。

一直划到月亮升起,这三个人才意兴阑珊,找了家酒店住了进去。

威尼斯虽然很美,但不是三人久留的地方,这次能逗留欧洲的时间就那么十来天,三人还有很多地方要去。

意大利在三人的行程之中,有一个必须要去的地方,就是罗马。罗马是个世界性的大都市,是著名的历史文化名城。

这里有古罗马时代的各种宏大的遗迹,西方的重要建筑基本都是巨大的石头建造起来的,所以,很多古代的遗迹能保留到今天。

还有一点和华国决然不同的地方就是,古代西方即使还是奴隶时代,但是依旧没有那么森严的等级划分。

中国的建筑规格有严格的划分,帝王宫殿的规模,下面的人绝对不能超越,不然就是意图谋反,诛灭九族。导致除了历朝的宫殿,很难有宏伟的建筑物。

而一旦新的王朝建立,又喜欢破坏掉前朝的皇家宫殿,显示出改革的决心。阿房宫毁于一把大火,洛阳也是被董卓,以及其他的军阀烧了又烧。长安也是在战火中被破坏,烧毁。

但是西方不同,西方人愿意留下古代的遗迹,这是文明和科技结晶。所以在古罗马,如弗拉维安半圆形剧场、科洛西姆大斗兽场、大杂技场、潘提翁神庙、戴克里先公共浴场等等都保存的很完好。

当然,还有一处重要的地方,位于梵蒂冈的天主教廷,也是三人议定中必须要去的地方。

曾荣是有点想法的,当初在不列颠的那个教堂中,都能找到那么多的带有气机的物品,罗马天主教廷作为世界天主教的中心,圣地,教皇的宫殿,里面怎么说也有不少带有气机的物品吧?(未完待续。如果您喜欢这部作品,欢迎您来起点(qidian.com)投推荐票、月票,您的支持,就是我最大的动力。)

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