超过1意味着什么呢？意味着若是有了合理的气动外形和气动布局，15号机可以做到超音速巡航！
而超音速巡航，这是目前国际上对第四代战机、也就是老毛子嘴里的第五代战机当中最重要的一个性能指标：第四代主力战机，你可以隐身能力一般，但一定要具有超音速巡航的能力，这是第四代战机与第三代战机最明显的一个分水岭！
研制出一台发动机的最大推力与飞机的满载重量之比超过一的发动机，是全世界几大航空强国的最大梦想，如果不算艾丽丝集团的话，米国人算是率先做到了，就是他们的那台F119—PW—100涡轮风扇发动机。
当然，F119—PW—100涡轮风扇发动机其实只能算是一个“半成品”，因为需要两台这样的发动机，才能够确保F—22“猛禽”隐身战斗机具备发动机最大推力与飞机的满载质量之比超过1的要求……米国人在这个满载的概念上耍了一点小花招，他们的满载，并不是满油满弹，而是半载油以及空战武器配备的条件下，才可以保证F—22“猛禽”重型隐身战斗机在不开加力的情况下，进行半个小时左右的超音速巡航。
只携带一半的航空燃油，上了天空之后再用空中加油机进行空中加油，同时空战携带的武器主要是中距空空导弹以及近距空空格斗导弹，这两种导弹的重量都比对敌攻击实用的武器要轻得多，只有如此才能够保证F—22“猛禽”重型隐身战斗进行半个小时的超音速巡航能力——若是亚音速巡航，在不进行空中加油的情况下，F—22“猛禽”重型隐身战斗可以确保2小时20分钟飞行半径的作战能力——由此可见，米国人给F—22“猛禽”重型隐身战斗的第四代性能掺杂了多少的水分。
可是毫无疑问的，美国人的F—22“猛禽”重型隐身战斗是世界上的一款全部符合第四代战机要求的一款战斗机，这一点是毫无疑问的。
可是15号机工程呢？严格来说，15号机工程只能算是一款标准的三代战斗机，或许在对电子战、数据链系统进行升级的话，可以算是三代半。可现在，连三代半都还没有搞定呢，海&军方面就开始琢磨着四代机了……这稍微有点儿好高骛远。
既然大家都是搞军工的，那么发动机的最大推力与飞机的满载重量之比超过了1，这个概念意味着什么，自然大家都清楚，刘少将也知道自己的这个要求提的似乎这些没道理了，讪笑着，“高标准、严要求，最终才能研制出我们满意的战斗机么。”
原来是打的这个算盘，张岚立刻明白刘少将的这番话的意思了：我们是在坐地起价，就能您还价呢……没错，我们要的是一台最大推力达到170千牛的航空发动机，但如果你们不愿意向我们转让这么一款发动机的话，也没有多大的关系，向我们转让一款性能差一点的也没有多大的关系么。
嘿！瞅这些家伙这小算盘打的，张岚觉得自己真是佩服的五体投地：感情和艾丽丝集团都合作了这么多年了，这些家伙还在玩这一招？
真真的是长见识了。
“哦，除了发动机，还有什么要求呢？一起说出来吧。”张岚点点头，对于之前的问题不置可否。
有门！刘少将是何等人物？之前可是和张岚打过了无数交道的——当然，因为之前和张岚打过很多交道，也是海&军高层的领导们让刘少将过来的原因——张岚这话一开口，刘少将便立刻意识到，在发动机的引进这件事上，是有希望的，张岚并没有关上发动机合作的大门。
发动机都能合作，那剩下的就更加没有问题了哇！
“你们最新一代的战斗机机载相控阵雷达，能不能出售给我们？”刘少将舔舔嘴唇，颇有些贪心不足。
艾丽丝集团之前推出过一代战斗机机载有源相控阵雷达技术，比起米国人的F—22“猛禽”重型隐身战斗上面使用的相控阵雷达甚至还要略强出一点，前一阵的时候，艾丽丝集团在德国的一个航空展上展示了自己的最新一代的战斗机机载有源相控阵雷达技术，无论是探测性能还是功耗，各项技术参数都比F—22“猛禽”重型隐身战斗上面使用的那款有源相控阵雷达强出不少，不成想这东西又被海&军方面给盯上了。
这个东西张岚却没有立刻答应，“这个不行，最新一代的机载有源相控阵雷达技术还不是很成熟，性能还不是很稳定……你确定你要用？”
“这样啊？”刘少将登时有些失望，虽然他并不确定是这款最新的机载有源相控阵雷达是不是真的技术不成熟、性能不稳定，但以他对张岚的了解，张岚说出了这番话，就意味着这小子不可能像军方提供最先进的战斗机机载有源相控阵雷达技术了，不得已，就只好退而求其次，“那之前一代的那个有源相控阵雷达呢？”
得不到最新一代的，能够得到上一代的也可以……说起来令人惭愧的很，因为那款雷达对载机有些要求，导致那款雷达对歼—8战斗机不兼容，现在装备那款机载有源相控阵雷达的飞机，只有从老毛子那里引进国内的SU—27系列战斗机、SU—30系列战斗机以及我们自己生产的歼—11系列战斗机，海航部队的歼—8和歼轰—7都不能使用，这让海航方面甚为恼怒，为此在军方高层召开会议的时候，海&军部队的高层领导们可没少受空军部队高层领导们的揶揄。
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